Kurze Einführung in den Leerlauf

A LeerlaufZahnrad bezieht sich auf ein Zahnrad, das zwischen zwei Übertragungszahnrädern überträgt, die nicht miteinander in Kontakt stehen, und gleichzeitig mit diesen beiden Zahnrädern kämmt, um die Drehrichtung des angetriebenen Zahnrads zu ändern, damit es dieselbe wie das antreibende Zahnrad ist. Seine Rolle besteht nur darin, die Lenkung zu ändern und nicht das Übersetzungsverhältnis, das als Leerlaufrad bezeichnet wird. Die Hauptfunktionen derLeerlaufsind die Lenkung des angetriebenen Rades zu ändern, die Übertragungsdistanz zu vergrößern und den Eingriffswinkel anzupassen. Das Zwischenrad ist ein Teil des Räderwerks, das eine Übergangsrolle spielt und das Übertragungsverhältnis nicht ändert. Es soll die Kraft des Getriebezugs angemessener machen oder dem Layout des gesamten Übertragungssystems entsprechen. Seine Funktion besteht nur darin, die Lenkung zu ändern, nicht das Übersetzungsverhältnis. Der Radstand kann durch die verlängert werdenLeerlaufAusrüstung. Die Zähnezahl hat keinen Einfluss auf den Wert des Übersetzungsverhältnisses, wirkt sich aber auf die Lenkung des Endrades aus. Es ist ein Rad, das nicht funktioniert und eine gewisse Energiespeicherfunktion hat, was der Stabilität des Systems zugute kommt.LeerlaufRiemenscheiben sind in Maschinen weit verbreitet, um die Verbindung von Wellen auf Distanz zu erleichtern.